Формула успеха

Выиграл – заплати

Вполне возможно, что в ближайшем будущем победители одной из многочисленных провинциальных лотерей одновременно с чеком от Loto-Quebec получат формуляр для уплаты налогов. По мнению министра финансов Квебека Ива Сегена (Yves Seguin), налогообложение выигрышей – одно из возможных решений проблемы бюджетного дефицита. К счастью, предлагаемый министром вариант предполагает обложение не всех выигрышей, а только достаточно крупных. Насколько крупных, министр уточнять не стал, ограничился фразой, что людям придется платить не из своего кармана, а отчислять проценты от выигранной суммы. Рядом пример соседнего Нью-Йорка, где государство заставляет платить налоги с выигрышей. В январе на публичных предбюджетных консультациях потенциальные счастливчики могут высказать свое мнение по поводу инициативы министра.

Налоговый зажим

Министерство финансов и министерство внутренних дел Квебека начали борьбу с уклоняющимися от уплаты налогов. Правительство ежегодно теряет по нескольку миллиардов долларов из-за финансовых махинаций. Создание специального отдела, куда войдут налоговые инспекторы, бухгалтера и сотрудники полиции, поможет вернуть деньги в кассу провинции. Бухгалтерские компании, выстраивающие схемы уклонения своих клиентов от налогов, вынуждены будут смириться с потенциальными финансовыми потерями или заняться изобретением новых способов легального снижения налоговых выплат.

Марокканский след

Министерство иммиграции Квебека объявило о первых результатах расследования деятельности монреальских посреднических фирм, которые помогали получить канадское гражданство иммигрантам-инвесторам, живущим за границей. Расследование началось 6 месяцев назад. По просочившейся в печать предварительной информации, речь шла о богатых марокканцах, получавших канадские паспорта, не покидая родной страны. На днях всплыла история с карточками медицинского страхования, которые выдавались людям, не прожившим в Квебеке и недели. Часть фирм, оказывавших помощь в получении гражданства, будет подвергнута не только административному наказанию, но и уголовному. Однако не это главное. Самое неприятное в том, что результаты расследования могут осложнить канадо-американские отношения. Вашингтон открыто обвинял Канаду в мягкотелости при выдаче паспортов и теперь получил доказательства, которые, возможно, заставят американских пограничников строже проверять гостей с Севера.

Охота за детьми

В скором времени детским дошкольным заведениям провинции придется более ответственно подходить к отсутствующим детям и пустующим местам. Если в течение года у ребенка более 26 неявок, государственная субсидия детскому центру, частному или семейному саду будет уменьшена. В официальном письме всем детским садам сказано, что с 1 апреля 90% субсидируемых мест постоянно должны быть заняты. Провинция не хочет платить за непредоставленные услуги. Пустующие места ежегодно обходятся в 29 млн. долларов. Некоторые директора детсадов уже заявили, что решение правительства превратит детские сады в обязаловку. Мол, где же обещанная либералами свобода выбора? Но что делать! Платить деньги за пустующие места и одновременно «отбиваться» от родителей, которые стоят в очереди и требуют денег на открытие новых мест, – выбрасывать деньги на ветер.

Более строгий контроль за выделяемыми субсидиями идет за решением Квебека о повышении цен на услуги детских дошкольных учреждений с $5 до $7 в день с января 2004. Выживаемость системы детсадов в провинции зависит от их готовности перейти на систему частичной занятости и... от посещаемости детей.

Внимательно следим за соседями

Правительство Квебека поднимет цены на сигареты, только если на этот шаг пойдет правительство Онтарио. Об этом заявил премьер-министр провинции Жан Шаре. Новое либеральное правительство соседнего Онтарио собиралось объявить о повышении цен на сигареты на текущей неделе. А поскольку в Онтарио и Квебеке сейчас самые низкие цены на табак по стране, премьер соседней провинции Долтон Мак-Гинти (Dalton McGuinty) хотел бы повысить их одновременно с Квебеком. По предварительным данным, Онтарио хочет поднять стоимость блока сигарет на $15, то есть до $75. Квебекская Ассоциация прав некурящих (Association pour les droits des non-fumeurs) надеется, что в борьбе с курением Шаре примет то же самое решение. Однако поднимая цены, правительству приходится учитывать возможный рост контрабанды и рост преступности. Что победит: здоровье или спокойствие, станет известно достаточно скоро.

Парализованный Монреаль

С понедельника город находится на осадном положении. Из-за забастовки обслуживающего персонала общественного транспорта монреальские автобусы и метро работают только в часы пик: утром, после полудня и поздно вечером. Переговоры дирекции STM и профсоюза не увенчались успехом. Профсоюз несогласен с повышением зарплаты на 8,7% в течение 5 лет и требует 11%, а также пенсионных и прочих привилегий. Средняя зарплата обслуживающего персонала автобсуного парка и метро – $23 в час. Бастуют все 2000 работников отрасли. Горожанам приходится отправляться на учебу, за покупками или к врачам заблаговременно. Монреальские магазины несут потери. Забастовка может окончательно подорвать доверие горожан к общественному транспорту, который, имея бюджетный дефицит, выплачивает немыслимые зарплаты своим работникам. Правда, STM обещает компенсировать пострадавшим от стачки ставшие бесполезными проездные.

Формула все-таки будет?

Директор монреальского этапа гонок Гран-при Формула-1 Норман Лего (Normand Legault) получил финансовую поддержку федерального и провинциального правительств и смог договориться с владельцем гонок Берни Эклстоуном о сохранении Формулы-1 в Монреале. Как известно, после вступления в силу канадского антитабачного закона запрещена реклама сигарет в общественных местах, а также на культурных и спортивных мероприятиях. Болиды, увешанные плакатами «Мальборо» и «Кэмела», могли стать причиной серьезных претензий к организаторам гонок. Недолго думая, Международная федерация автоспорта отказалась от этапа в Монреале. Со стороны это выглядело попыткой шантажа, поскольку в это же время бельгийское правительство решило ослабить свое антитабачное законодательство под нажимом федерации. Попытка добиться смягчения закона ради гонок в Монреале не удалась. Этого не допустили бы другие фестивали, которые в свое время пострадали от ухода табачных компаний. Эклстоун попросил компенсацию командам за отказ от рекламы на монреальском этапе. Первоначальные 30 млн. долларов со временем превратились в 20 млн., и тогда Оттава и Квебек согласились выделить по 8 млн. Остальное Норман Лего собирается заработать за счет рекламы пива. Итак, предстоящим летом на острове Нотр-Дам (Notre-Dame) на трассе Gilles-Villeneuve снова будет звучать рев моторов, в город приедут звезды мирового автоспорта, а улица Крещент (Crescent) останется местом паломничества любителей автомобилей. Только квебекская звезда Жак Вильнев будет на этот раз в рядах зрителей.

Владимир Нижегородский

Главная страница