Маленькая Бургундия

Отцы Сен-Кунегонда

По обширному равнинному участку, когда-то занимавшему территорию между нынешними улицами Мак-Гилл на востоке и Сен-Анри на западе, протекали многочисленные речки и ручьи. Наиболее крупной из них была река Сен-Питер. Многим колонистам эти земли напоминали родную Бургундию. Так они ее и назвали – «Петит Бургунди», Маленькая Бургундия.

Нынешняя Маленькая Бургундия с севера ограничивается участками Канадской Тихоокеанской железной дороги, улицами Нотр-Дам, Сен-Жак, автострадой Виль-Мари, на юге каналом Лашин, на западе – улицей Этуотер, и на востоке – улицей Ги.

Развитие этого квартала началось с завершением строительства канала Лашин в 1825 году. Именно здесь, вдоль канала, свершалась канадская индустриальная революция. Здесь возникли такие компании, как «Роллинг Миллз», «Канада Марин Воркс», одна за другой возводились мукомольные мельницы, лесопилки, кипела работа на корабельном дворе, стучали молотками жестянщики…

До появления обширной промышленной зоны эти земли принадлежали семейству Ги. Здесь была их семейная ферма. Затем часть земли была продана, на отдельных участках построили жилые дома. В 1847 году здесь протянули линии Монреальской и Лашинской железных дорог. Еще через 2 года стала застраиваться западная часть района, принадлежавшая Огюсту Кеснелю. Он жил в роскошном доме в самой возвышенной части обширного владения, с которого открывался великолепный вид.

Кеснель продал часть своей земли двум разработчикам – Александру Делилю и Вильяму Уоркману (в их честь названы улицы в этом районе), а остальное подарил своему племяннику и приемному сыну Чарльзу Курсолу (есть улица и его имени). Так на этой земле возникло поселение Сен-Кунегонд, ставшее городом в 1876 году.

Фредерик Огюст Кеснель был не только землевладельцем, но и политиком. Вильям Уоркман стал первым президентом городского и районного сберегательного банка – ныне банка Лорентьен. Одно время Уоркман был мэром Монреаля. Александр Морис Делиль – землевладелец, бизнесмен, политик. Чарльз Джозеф Курсол – уважаемый в городе судья, тоже был мэром Монреаля.

Люди, которым принадлежали земли между нынешними бульваром Рене Левека и улицами Нотр-Дам, Этуотер и Ги, хотели построить город-сад для рабочих Маленькой Бургундии.

Новости от точильщиков ножей

Постепенно Сен-Кунегонд превратился в индустриальный город, что принесло соответствующие проблемы. Работы было в избытке, но оплата труда, увы, оставалась ничтожной. Цены на дома росли без соотвествующего увеличения зарплаты рабочих. Купить дом в собственность рабочему было не по карману, и большинство арендовало жилье.

Многим рабочим семьям тяжело было платить и рент, и тогда был установлен предел, выше которого плата не поднималась. Владельцы домов, не получая достаточной прибыли, стали пренебрегать ремонтом, отчего дома быстро ветшали и приобретали неприглядный вид.

Тем временем вдоль канала строилось все больше и больше предприятий, они приближались к жилым кварталам. Вскоре городок разделили дополнительные пути железной дороги Гранд-Транк (позже Канадская национальная ж.д.). Улицы Маленькой Бургундии стали грязными, шумными и тесными, а район – малоудобным для проживания. В отчете 1897 года состояние «города, лежащего под холмом», названо  бедственным.

Некоторые улицы напоминают сегодня о той Маленькой Бургундии. Так, если идти от метро Лионель Гру по правой стороне улицы Делиль, можно увидеть ряд домов начала XIX века. Доступным средством передвижения тогда были лошади, и дома эти включали въезды для лошадей и карет. Лошадей держали в конюшнях позади домов. Конюшни параллельных улиц разделялись переулками (ruelle), которые были местом торговли и общения. Здесь разносчик льда вел свою лошадь и повозку от одного ледяного короба до другого и наполняло их свежим льдом. Продавцов ковров сменяли продавцы одежды, кричавшие, что именно сегодня «есть подходящие размеры для ваших детей».

Часто продавцы знали покупателей по именам. А сколько новостей можно было узнать от точильщиков ножей! Звеня колокольчиками, они неторопливо точили ножи и ножницы и щедро делились слухами, которыми полнилась Маленькая Бургундия. А новостей было много: здесь трудно было что-то скрыть от соседей. Жили скученно, слышали все, что происходило за стеной. Маленькие двери дворовых уборных предательски скрипели, оповещая всех, что вы побежали, извините за столь пикантные подробности, по нужде.

В жаркие летние ночи воздух был густым, тяжелым, смрадным. Отходы, мусор, который не спешили вывозить, становились рассадником крыс и болезней. Мечта о городе-саде не состоялась.

Перестройка!

В 1965 году власти Монреаля начали массивную программу новой застройки, по масштабу схожую с грандиозными проектами обновления американских городов в 50-х и начале 60-х годов. На долгие 15 лет Маленькая Бургундия превратилась в огромную строительную площадку.

Разрушение старого жилья и реконструкция еще добротных домов продолжаются до сих пор. Было создано много дешевых муниципальных жилищных проектов. Один из них – «Лез Ило Сен-Мартен» – стоил около 80 миллионов долларов.

В 1968 году убрали ставшие ненужными линии железных дорог и проложили скоростную трассу Бонавентюр. Промышленную зону преобразовали и облагородили, создали торговые улицы и построили много дешевого, современного жилья с милыми садиками и встроенными гаражами.

Реконструкция Маленькой Бургундии не всем пришлась по душе. Те, кто помнил о самобытности и очаровании этого бедного, но гордого своими трудовыми традициями рабочего района, встречали аргументы в пользу уничтожения устаревших домов и грязных фабрик в штыки. Две трети «маленьких бургундцев» в знак протеста покинули старые места.

У станции метро «Лионель Гру»

От этой станции нынешней осенью мы несколько раз отправлялись на экскурсии в своеобразный район «Маленькой Бургундии», где современность тесно переплелась с недавним прошлым. Первый рассказ всегда – о человеке, чье имя носит станция метро, а также улица неподалеку, до 1973 года именовавшаяся Альберта.

Лионель Гру – одна из ярких фигур в истории Квебека. Его судьба тесно связана с различными периодами интеллектуальной жизни провинции. Его труды вдохновили многих, в том числе и далеких от религиозно-ориентированного национализма людей.

Лионель-Адольф Гру (позже известный всем как аббе Гру) родился в 1878 году в местечке Шено недалеко от Монреаля. Он учился в семинарии, в 1903 году рукоположен в сан священника, но прихода так и не получил. 2 года преподавал в семинарии в Вэллифильде, затем учился в Риме, Фрибурге, Париже. С 1915 по 1948 год – профессор канадской истории в Монреальском университете.

Лионель Гру – авторитетный ученый, известный за пределами Квебека. В 1946 году он основал Институт истории французской Америки, стал первым редактором журнала «Обзор истории французской Америки». При этом Гру сохранил менталитет сельского священника. В его лекциях и трудах превалировала тема католических и общежитейских квебекских (французских) традиций, сопротивления влиянию английской культуры. Гру постоянно опасался ослабления этих традиций. Его первые книги содержали горячие восхваления обычаев сельских поселенцев долины реки Святого Лаврентия.

Гру чувствовал необходимость создания образа героя для национального движения. Он завидовал французам, имевшим такой яркий символ в лице народной героини Жанны Д'Арк. Гру приложил все силы, чтобы сделать подобного героя из Доллара дез Ормо – героя битвы с ирокезами при местечке Лонг Сол в 1660 году. Он считал Доллара героическим примером квебекского духа и возвеличил его в книгах «Вернется ли Доллар?» (1919) и «Доллар – человек или миф?» (1960).

Политические взгляды Гру склонялись к ультраправым. Он восхвалял Муссолини, Салазара. Несмотря на консервативную позицию автора, его труды вдохновляли самые разные слои квебекских националистов: консерваторов и социалистов, сепаратистов и сторонников простой автономии.

В массивном труде Гру по истории Канады, вышедшем несколькими томами в 50-52 годах, описывалась самобытность французской Канады в ее постоянной борьбе за выживание с безжалостной в стремлении к превосходству Англией. В этих книгах заложена интеллектуальная основа квебекского национализма. Гру скончался в 1967 году. Через 10 лет после его смерти талантливые политики – Рене Левек с соратниками – превратили его идеи в политический манифест. Поэтому Лионеля-Адольфа Гру можно назвать духовным отцом квебекского сепаратизма.

Проходит время, жизнь отвергает идеи Лионеля Гру. Но его любовь к родному краю и обширный труд по истории квебекского народа не утрачивают актуальности.

Ирина Лапина

ession: